www.yinhe063.com:网红车“奔腾T77”,车载黑科技里竟然住着一个漂亮“小姐姐”

金沙澳门官网:他非常震惊,梁信军又再仔细地考虑和坚持,才有了今天他们共同的决定。

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我们到底需要一种怎样的车载智能系统?相信不少车主在刚看到这个问题时猛的一下子也说不出个所以然来。要理解人工智能究竟应该是什么样的,首先得理解车载人工智能的操作交互模式上有那些形式,目前主流的车载操作交互模式有:语音控制、触摸控制、按键控制。

人工智能在汽车圈早已不是什么新鲜玩意儿了,不管是造车新势力还是传统的主机厂,一款新车上市要是不带点什么车联网、智能驾控,现在厂家都不好意思拿出来上市。一时间真是“上到99,下到刚会走”有一个算一个都要和智能化沾上点边,哪怕确实没有这个功能也要硬凑上一个语音识别,这样上市卖车的时候就能大肆宣扬一下我们这款车也是有“智能科技”的!效果咋样先不议,至少显得自己在这方面还没有掉队不是。

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真的就不能出点有意思的东西来,要这么套路消费者嘛?

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我们到底需要一种怎样的车载智能系统?相信不少车主在刚看到这个问题时猛的一下子也说不出个所以然来。要理解人工智能究竟应该是什么样的,首先得理解车载人工智能的操作交互模式上有那些形式,目前主流的车载操作交互模式有:语音控制、触摸控制、按键控制。

语音控制易用安全,但识别准确率和内容库是否完善直接影响最终效果,而且人工AI机械的回复也似乎少了一些人情味。触摸控制在几年前曾经火过一阵,但在实际的使用中因为少了实体按键的反馈,必须在使用过程中转移视线来确认操作是否准确,很影响行车时的安全性。按键控制简单准确, 但大量的实体按键会让车内显得很杂乱,而且使用不同功能需要寻找不同位置的按钮,不易上手。

传统的按键控制除了一些基本功能之外现在已经在车内大量减少,而触摸控制因为先天的安全缺陷也不建议在行车时经常操作,综合来看未来的车载智能将不可避免的向着语音智能的方向大步前进。如果语音智能在识别率、内容库以及个性化上能有突破,似乎就能最完美的诠释我们对的车载人工智能的设想。

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即将上市的奔腾T77就是这么一个与众不同的选手,在外观审美疲劳、配置大一统的当下,似乎已经很难有那么一款车能给人耳目一新的感觉了,而奔腾T77所搭载的“全息智控系统”一开机就能让你为之眼前一亮。

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这套奔腾开发院自主创新的产品也是车载领域全球首发产品。系统一开机啥也不多说,先送你一个小姐姐,吹拉弹唱样样精通;这种最直观情景表达厂家称之为“虚拟生命”,虽然在车载设备里是头一回看见,不过在动漫圈这种形式早已大行其道了,最著名的就是“虚拟明星”初音未来了。

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这套系统不光有小姐姐,还有卡通小哥哥和机器人小管家,这三种形象共有5套个性装扮、43种场景动作。像打篮球、弹钢琴、跳个舞之类的节目表演那也都是信手拈来。至于这三个人物你想怎么称呼,“媳妇儿”“宝宝”甚至叫“小强”“旺财”都行,只要在后台设置一下个性化唤醒关键词就能给你的车取上一个昵称。

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当然了,这些都只是表面文章,想让消费者掏钱买单,没点真功夫是不行的;只要你在系统内设定好家的地址,任何时候说上一句一声“回家”就能激活导航回家的路线,不光是“回家”,“吃火锅”、“逛超市”都不在话下。至于地图比例是大了还是小了跟“小姐姐”说一声让她帮你调整一下就好了。

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而在娱乐互动方面,这套系统用起来更是得心应手。只要说出“歌手+歌名”,它就能播放你想听的歌。一些类似“来首《南山南》”“音量高一点”“我要听FM101.7”的这类自然用语的识别词条对AI的要求是非常高的,而这类操作同样能被奔腾T77的全息智控系统识别,还可以实现播放音效的调节,包括摇滚、流行等不同风格。

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以上这些功能都是在开着的时候尽可能的给驾驶员提供方便,开的时候舒心自然是好事,如果能在不开的时候也能帮上点忙,那岂不美哉?奔腾T77的这套车载人工智能系统依托车载地图的电子围栏功能,能够破天荒的实现车联网功能,提前将车辆和智能家居系统连接之后,只要到车辆抵达家附近,就可以自动激活空调、热水器等智能电器。通过整合售后服务网络之后,车辆还可以通过语音,实现保养预约,服务咨询,以及查询服务记录等功能,真正的让人感受到车联网的便捷。

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除了这些之外,声纹识别功能也是极具个性化的一个配置,通过声音来识别不同的驾驶员,这都不算什么,在识别完驾驶员之后,它还能根据声音自动切换对应的用户配置,这就有点黑科技了。总的来看这套系统既拥有科幻、华丽的炫酷3D影像功能,又拥有实用的语音控制功能,让汽车人机交互有了新的亮点。

标签:汽车新闻,网红车,奔腾T77,车载黑科技

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